本项目主要为川南城际铁路建设涉及的内江市东兴段拆迁居民安置还房建设。

       项目建成后，在宜宾与在建的成贵铁路衔接，可形成成贵第二通道；在自贡与成自高铁（成都经天府新机场至自贡）衔接，在宜宾与渝昆铁路衔接，形成蓉昆间高速客运主通道（350km/h），并成为《国家中长期铁路网》“八纵八横”中第“六纵”——京昆高铁的重要组成部分；在泸州与规划的渝昆铁路衔接，形成成渝第三通道。因此，川南城际铁路不仅承担了城际铁路功能，还兼顾了西南地区的客专大通道功能。川南城际铁路北衔接成渝、成自高铁，南连成贵高铁、渝昆铁路，西连雅眉乐自城铁，是成渝经济区城际铁路网的重要组成部分。

       川南城际铁路建成后，将形成川南半小时交通圈，至成渝两地1小时交通圈，加快推动沿线地区，特别是峨眉山、蜀南竹海和七洞沟等旅游资源开发，对促进当地经济发展有着举足轻重的作用。未来在这条高铁的带动下，川南地区的旅游业、经济发展将得到进一步提高。

       成都新智投资咨询公司在委托协议签订后立即组成项目编制小组，通过现场走访、调研以及专家、领导座谈的方式搜集项目相关资料，并启动编制工作。项目组通过1个月的努力在2021年9月20号完成项目的最终送审稿，并在2021年9月27日通过由成华区发展和改革局组织召开的专家评审会议，并于2021年11月12日完成可行性研究报告的最终修订本。

       项目主要建设内容包括住宅、商业以及附属建构筑物等工程建设，以及项目区域内道路、绿化、给排水、供配电、燃气和其他基础设施工程建设。本项目由 10 栋住宅建筑、1栋商业建筑及大门、垃圾房等附属建构筑物组成。地上建筑包括23层住宅 3 栋，21层住宅 1 栋，20 层住宅 6 栋，2 层商业 1 栋。本项目设置1层地下室，由机动车库、非机动车库以及设备用房组成。项目设有两个垃圾集中收集点（垃圾用房）。项目规划净用地面积31776.70平方米（约47.7亩），总建筑面积约105573.38平方米，其中地上计容建筑面积为 76264.08平方米，由住宅、商业及配套服务用房组成；地上不计容面积2900.00平方米，主要由垃圾点、架空层组成； 本项目地下室1层，由机动车库、非机动车库以及设备用房组成，地下室面积约26409.30平方米。总投资4.73亿元。